DSC_0244 

           在花蓮站北邊,有座看似平凡的車站,其實仔細觀察,可以發現許多「寶」,就是北埔車站。筆者也是最近才知道當地有許多可看之處。

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

         DSC_0049 

        現在帶給各位一個奇幻的旅程,從花蓮的玉里開始。旅程上使用非常的不一樣交通工具,也就是蒸汽火車,這平常可是不容易搭到的,要到有活動時才可以搭。

, ,

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

DSC_0656

       651次莒光號駛於鹿野溪橋Û

, ,

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

   DSC_0838  

, ,

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

   VAL208車輛外觀   

         到了韓國,搭乘大眾運輸工具有其方便性,而且具有多樣性,每條路線都具有其特色,尤其在首爾及首都圈周遭,當地鐵路運輸相當方便,而且路網非常密集。不過在如此密集的路網之中,筆者比較好奇周遭的兩條路線--龍仁輕電鐵、議政府輕電鐵,其位於首爾的南、北緣。

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

        在這個寒假的尾聲,我搭上了台灣傳統鐵路最新的列車——普悠瑪號,也就是TEMU2000型傾斜式列車。期待了好久,從之前一開始基隆港下船之後,開進站卡住月台,到測試合格報告出爐後,終於在2013年2月6日上線服務旅客了!她的傾斜的裝置和前一代太魯閣號(TEMU1000型)不一樣,為「空氣彈簧簡易型車體傾斜裝置」,傾斜角度只有1~2度,另外台鐵還特別為此導入認證制度:系統保證機制(RAMS)、由第三獨立驗證與認證  (IV & V)公司執行驗證與認證。

 普悠瑪號的車頭        

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

東門站通車首日中和新蘆線月台  

      今年中秋節(2012/9/30),台北捷運開啟了一個車站,這不單單只是一般路線的延伸,而是兩條線的連接,與路網營運模式的改變,幅度還滿大的,也就是東門站的通車,使原本往北投的中和線,轉向新莊蘆洲線,並與其結合,使路網完整、壯大些。

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

         前幾天,看了網路上的新聞,有一則訊息,裡面提到6月27日新的939路線公車開通營運,到6月30日免費搭乘……,令我好奇了一下。

 

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

            

      免費試乘期間  

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

          這真是一場驚喜!台鐵的南港車站終於和捷運南港站接通了!大家可以不用千辛萬苦地從台鐵車站坐電扶梯出站,日曬雨淋,冒著危險經過鐵圍籬旁,再走3號出口進入捷運站。

        走出台鐵閘門後左轉(往忠孝東路方向),整體的視覺感受比南港路出口還壯觀,搭著電扶梯,眼前所見皆是大片的帷幕玻璃,連梁柱都鑲嵌上了大量玻璃片,令人眼花撩亂,此程度亦可謂「聚沙成塔」,不過這裡還有一半的地方仍為高鐵的施工區域,加上裡面有一些彩色懸吊的公共藝術,要到高鐵通車才能感覺得到那壯觀的大廳。

draper 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

1 2