睽違了約9年,有一件很重要的事要告訴大家,那就是新莊線的市區段及蘆洲線終於在2010年11月3日通車了!
蘆洲線算是新莊線的一條支線。此次通車區間為忠孝新生(可換乘板南線)、松江南京(將來可換乘松山線)、行天宮、中山國小、民權西路(可換乘淡水線)、大橋頭、三重國小、三和國中、徐匯中學(將來可換乘環狀線)、三民高中、蘆洲站。營運車種為日本川崎公司及台灣車輛所合作製造的C371型4列車,為重運量系統。
這條線有許多和其他路線些許不同的地方,像是
1.每個車站都變亮了許多,不過先期路網的一些車站也加裝了大燈泡加亮。
2.每個車站都加裝了月台幕門(只不過厚重了點),等車時的恐懼感消失許多。
3.月台上的電子顯示器下面部分新設計的列車行進指示燈:就是列車駛進某區間時,此區間的箭頭就會亮起黃燈。另外,車輛抵達某站時,藍色的燈也隨之亮起。
4.此路線引進「浮動道床」的技術,可降低列車行進間的音量。
初次搭乘時,感覺非常的舒服,無劇烈搖晃,只是稍微吵了些;我也發現此線也有另一個特色:就是換乘通道的設計。
當我從板南線下車後,走幾步樓梯馬上就到蘆洲線的月台;另外,從民權西路站搭個電扶梯走幾部路即可換乘,真是滿方便的設計!而這也展現了施工人員施工的艱辛及車站設計的精良,也揭開了我對施工時期圍籬內部的好奇。
另外,松江南京站及徐匯中學站分別也留了轉乘區塊,多留了一層穿堂層,分別是換乘 松山線及環狀線,旅客經過時可能會想像著未來全面通車的盛況,這也讓我覺得路線規劃者及設計者很有遠見!甚至大大減少了重挖馬路施工的麻煩。
在月台候車時,不難發現到每一站月台幕門後方的牆壁布滿了藝術作品,讓乘客後車時不至於太過無聊,像是忠孝新生站的牆是以數碼科技風為主題,行天宮站則是以樂譜為題,蘆洲線各站則有依此線以「白鷺鷥」為主題而設計出不同色彩的白鷺鷥圖案等等。
除了月台層牆壁的壁畫外,月台上的椅子也不再像先期路網一樣單調,蘆洲線沿線車站的椅子,就像河岸的石頭般讓白鷺鷥佇足。
欣賞完椅子後,搭乘電扶梯上樓,亦有好多美麗的事物等著我們,像是蘆洲線部分的每個車站都有一系列的壁畫,許多白鷺鷥站在不同景色上,搭配著旁邊的講解機用「文言文」講解每座車站的特色,彰顯了其主題「回憶蘆洲」。
除此之外,此線也有些公共藝術值得大家前往欣賞。到行天宮站時,牆壁上就有一座「廟宇」,也就是公共藝術「國泰民安」,中間有八家將的臉譜及行天宮的紅色大門,兩側各有民間廟宇活動的映像及許多人的「願望」,表現了廟宇熱鬧的景象及台灣民間的信仰文化!到大橋頭站時,則有4組不同顏色的玻璃磚公共藝術,名曰《出發點》、《物件故事》、《大河再舞》、《搖籃》。都敘述著這附近的地貌與大稻埕還有舊台北橋的緊密關係,相當有特色!
此區間最壯觀的公共藝術莫過於蘆洲站大廳層的《舞之羽》,這是由美國的藝術家Ray King所設計,取材自鳥類的羽毛,表達出羽毛的輕盈感及使用玻璃鍍膜技術表現出其穿透感,在一年四季中各有不同的光影,地上也鑲嵌了許多玻璃,看似置身在外觀賞星空。
此線就先介紹到這邊,大家還是要親身體驗才知道這種意境。由此可見,捷運已不再只是單純的運輸工具而已,也可以展現出其他不同的面向!y
P.S.好消息!前往花博公園有新的選擇了!搭乘蘆洲線的旅客,可以在這幾個車站下車:
中山國小站:出口 1出站,右轉林森北路步行到底可達美術公園區
出口4出站,直走,吉林路口左轉吉林路步行到底可達新生公園區
i車站列表
新莊線Xinzhuang Line
忠孝新生站(台北科大) Zhongxiao Xinsheng
松江南京站 Songjiang Nanjing
行天宮站 Xingtian Temple
中山國小站 Zhongshan Elementary School
民權西路站 Minquan W. Rd.
大橋頭站(大橋國小) Daqiaotou
蘆洲線Luzhou Line
三重國小站 Sanchong Elementary School
三和國中站 Sanhe Junior High School
徐匯中學站 St. Ignatius High School
三民高中站 Sanmin Senior High School
蘆洲站 Luzhou
i網網相連
1.台北捷運公司
2.新南極轉運站
3.花博公園
(沿路有清楚的指標,不需擔心)
留言列表