這真是一場驚喜!台鐵的南港車站終於和捷運南港站接通了!大家可以不用千辛萬苦地從台鐵車站坐電扶梯出站,日曬雨淋,冒著危險經過鐵圍籬旁,再走3號出口進入捷運站。

        走出台鐵閘門後左轉(往忠孝東路方向),整體的視覺感受比南港路出口還壯觀,搭著電扶梯,眼前所見皆是大片的帷幕玻璃,連梁柱都鑲嵌上了大量玻璃片,令人眼花撩亂,此程度亦可謂「聚沙成塔」,不過這裡還有一半的地方仍為高鐵的施工區域,加上裡面有一些彩色懸吊的公共藝術,要到高鐵通車才能感覺得到那壯觀的大廳。

        再往左走,有一座地下中庭,樓梯特別的多,不曉得以後會有多少人走。其整體的色調不是灰,就是白,滿有科技味的。

        走過這個中庭後,可以選擇由左或由右邊的走道進入捷運站,走道牆上有一幅超長的台北地區的專案簡介圖,裡面標示著通車年代,表示著台鐵改善車站的進展,最近一期也就是現在的南港專案。甚至,再往捷運站的方向走,有一張超大幅的南港車站願景圖,裡面畫了許多附屬設施,樓上有商場大樓,旁邊有轉運中心,讓大家對以後的車站有無限想像。

        走進捷運站的前幾秒,我還發現了一項貼心設施,就是台鐵與高鐵共構的平面圖,畫得跟捷運站的很像,這張圖讓我想了很久,發現以後台鐵高鐵的空間配置將是交叉式的,也讓我感覺到以後開通後變為全國第一大站的樣貌。

        原來施工當時沒想到圍籬裡面竟然暗藏玄機。其實,連通前開放的只有台鐵車站以及一小部分的出口;這次的開通則是多開放主體大樓的一部份,增加了捷運轉乘的方便性,但仍未完全開放,因為高鐵還在工程中,要等到明年才會通車,還有以後超複雜的商店街及轉運站等設施。


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